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Spatial Cournot competition with non-extreme directional constraints

Risultato della ricerca: Contributo in rivistaArticolopeer review

Abstract

The circular city model and the linear city model are extended to allow for asymmetric directional transportation costs. A two-stage location-then-quantity model is proposed. We show that in the circular city model maximal dispersion arises in equilibrium, while in the linear city model the unique equilibrium is represented by both firms agglomerating in a non-central point of the segment.
Lingua originaleInglese
pagine (da-a)761-774
Numero di pagine14
RivistaTHE ANNALS OF REGIONAL SCIENCE
DOI
Stato di pubblicazionePubblicato - 2013

OSS delle Nazioni Unite

Questo processo contribuisce al raggiungimento dei seguenti obiettivi di sviluppo sostenibile

  1. SDG 11 - Città e comunità sostenibili
    SDG 11 Città e comunità sostenibili

Keywords

  • Spatial Cournot competition

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