Abstract
[Ita:]La prima parte del contributo si propone di esaminare i principali profili della fattispecie di omicidio stradale, mettendone in luce le frizioni rispetto ad alcuni istituti della teoria generale del reato e alla disciplina degli elementi accidentali e del concorso di reati. Nella seconda parte, muovendo dall’analisi della nor- mativa straniera, si svilupperà la proposta di un modello alternativo di preven- zione della criminalità stradale, graduale e diversificato, che promuova, quale primo obiettivo, la responsabilizzazione degli utenti. In tale prospettiva, valo- rizzando gli schemi di tutela incentrati sul disvalore d’azione, si rifletterà sull’opportunità di intervenire sugli illeciti amministrativi del Codice della strada e di introdurre, a livello intermedio, reati di pericolo concreto per l’incolumità delle persone, che sappiano intercettare violazioni gravi e volontarie delle regole di circolazione su strada.
| Titolo tradotto del contributo | [Autom. eng. transl.] ROAD CRIME AND PREVENTION OF DANGEROUS CONDUCT |
|---|---|
| Lingua originale | Italian |
| pagine (da-a) | 1383-1429 |
| Numero di pagine | 47 |
| Rivista | RIVISTA ITALIANA DI DIRITTO E PROCEDURA PENALE |
| Volume | LXII |
| Stato di pubblicazione | Pubblicato - 2019 |
OSS delle Nazioni Unite
Questo processo contribuisce al raggiungimento dei seguenti obiettivi di sviluppo sostenibile
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SDG 16 Pace, giustizia e istituzioni solide
Keywords
- circostanze del reato
- criminalità stradale
- lesioni personali stradali
- omicidio stradale
- pericolo
- prevenzione
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